Caixa de engrenagens marítimas para avançar- Princípios e aplicações de caixas de câmbio marítimas
Caixa de engrenagens marinhasé um importante dispositivo de transmissão mecânica em navios, usada principalmente para regulação de velocidade e saída de torque. A caixa de engrenagens marítimas GW para a frente consiste em um eixo de transmissão, engrenagens de entrada, engrenagens de saída, rolamentos, etc.
O princípio de trabalho da caixa de engrenagens marítimas é obter conversão de velocidade e transmissão de torque entre o eixo de entrada e o eixo de saída através da malha e rotação das engrenagens.
Caixa de engrenagens marítimas da frente HC- Normalmente, o motor do navio transmite energia para o eixo de entrada da caixa de engrenagens através de um acoplamento, e a caixa de engrenagens marítimas GW para a frente é transmitida através de um dispositivo de engrenagem e, em seguida, sai para o sistema de propulsão do navio ou outro equipamento.
As caixas de câmbio marítimas têm vários usos, e a caixa de engrenagens marítimas GW avançada pode corresponder à velocidade de saída do motor com a velocidade exigida pelo sistema de propulsão do navio ou outro equipamento.
Caixa de engrenagens marítimas da frente HC- Ajustando o tamanho e a proporção do dente das engrenagens de entrada e saída, diferentes saídas podem ser alcançadas.
Caixa de engrenagens marítimas da frente HC- também pode alcançar a transmissão de torque. O sistema de propulsão de um navio geralmente requer uma grande saída de torque, enquanto a saída de torque do motor é relativamente pequena.
Caixa de engrenagens marítimas para avançar- Através do efeito de amplificação da caixa de engrenagens, a saída de torque pelo motor pode ser convertida no grande torque exigido pelo sistema de propulsão.
Caixas de câmbio marítimasTambém pode alcançar a função reversa, facilitando a operação reversa de navios.
Caixa de engrenagens marinhasé um importante dispositivo de transmissão mecânica nos navios, que corresponde ao motor com o sistema de propulsão ou outro equipamento ajustando a velocidade e transmitindo torque, garantindo a operação normal do navio.
