Caixa de engrenagens marítima dianteira GC- Princípios e aplicações de caixas de engrenagens marítimas
Caixa de velocidades marítimaé um importante dispositivo de transmissão mecânica em navios, usado principalmente para regulação de velocidade e saída de torque. A caixa de câmbio marítima GW dianteira consiste em um eixo de transmissão, engrenagens de entrada, engrenagens de saída, rolamentos, etc.
O princípio de funcionamento da caixa de engrenagens marítima é obter conversão de velocidade e transmissão de torque entre o eixo de entrada e o eixo de saída por meio do engrenamento e rotação das engrenagens.
Caixa de velocidades marítima HC dianteira- Normalmente, o motor do navio transmite potência para o eixo de entrada da caixa de câmbio por meio de um acoplamento, e a caixa de câmbio marítima GW dianteira é transmitida por meio de um dispositivo de engrenagem e depois enviada para o sistema de propulsão do navio ou outro equipamento.
As caixas de câmbio marítimas têm múltiplos usos, e a caixa de câmbio marítima GW dianteira pode combinar a velocidade de saída do motor com a velocidade exigida pelo sistema de propulsão do navio ou outro equipamento.
Caixa de engrenagens marítima HC dianteira- Ao ajustar o tamanho e a relação dos dentes das engrenagens de entrada e saída, diferentes saídas de velocidade podem ser alcançadas.
Caixa de velocidades marítima HC dianteira- também pode conseguir transmissão de torque. O sistema de propulsão de um navio geralmente requer uma grande saída de torque, enquanto a saída de torque do motor é relativamente pequena.
Caixa de velocidades marítima GC dianteira- Através do efeito de amplificação da caixa de velocidades, o binário produzido pelo motor pode ser convertido no grande binário exigido pelo sistema de propulsão.
Caixas de engrenagens marítimastambém pode alcançar a função reversa, facilitando a operação reversa dos navios.
Caixa de velocidades marítimaé um importante dispositivo de transmissão mecânica em navios, que combina o motor com o sistema de propulsão ou outro equipamento, ajustando a velocidade e transmitindo torque, garantindo o funcionamento normal do navio.
