Introdução ao principal sistema de propulsão de navios - caixa de engrenagens
Conjuntos de geradores a diesel marítimos, hélices marítimas e caixas de câmbio são equivalentes a caixas de câmbio para carros para navios. As mudanças no mercado da caixa de engrenagens marinhas dependem amplamente do "clima" da indústria de construção naval
A caixa de engrenagens deve ter rigidez suficiente para suportar a força e o torque gerados pela turbina eólica e pela força de reação gerada durante a transmissão da engrenagem. Os geradores e hélices marítimos a diesel são usados para evitar a deformação e garantir a qualidade da transmissão.
O projeto do corpo da caixa de engrenagens deve ser baseado nos requisitos da série de rolamentos marinhos para transmissão de energia da turbina eólica, arranjo de layout de acoplamento, condições de processamento e montagem e facilidade de inspeção e manutenção.
Com o rápido desenvolvimento contínuo doIndústria da caixa de engrenagens,Cada vez mais indústrias e diferentes empresas em equipamentos marítimos estão usando caixas de câmbio, e mais e mais empresas estão crescendo e se expandindo na indústria da caixa de engrenagens.
De acordo com o princípio do design modular da estrutura da unidade, a caixa de engrenagens reduz bastante os tipos de componentes para a hélice de 30m de barco -patrulha,tornando-o adequado para em larga escalaProdução e seleção flexível de hélices para barcos -patrulha de 30 milhões de barcos.
A grande engrenagem de engenheira de engenharia Reduce Spiral Spiral Earch e a engrenagem helicoidal são feitos de carburismo e extinção de aço de alta qualidade, com dureza da superfície dentária de até 60 ± 2 horas e uma precisão de moagem da superfície dentária de até 5-6 níveis.
Grandes hélices de carga a granel e grandes hélices de contêineres- Os rolamentos de transmissão são selecionados de marcas domésticas conhecidas ou rolamentos importados, e os componentes de vedação são vedações de óleo de esqueleto; Estrutura da caixa acústica, área de superfície de caixa grande e ventilador grande; Reduza o aumento da temperatura e o ruído de toda a máquina, melhore a confiabilidade da operação e aumente a potência da transmissão.
Grande navio de engenhariahélices podem alcançar o eixo paralelo, eixo ortogonal, corpos de caixa universal vertical e horizontal, com métodos de entrada, incluindo flanges de conexão do motor e entrada do eixo; O eixo de saída pode emitir em ângulos retos ou horizontalmente e está equipado com eixos sólidos, eixos ocos e eixos de saída do tipo flange. Para atender aos requisitos de instalação de espaços estreitos, a caixa de engrenagens também pode ser fornecida de acordo com as necessidades dos clientes.
O volume de conjuntos de geradores de diesel marítimo é 1/2 menor que o decaixas de câmbio macias dente, o peso é reduzido pela metade, a vida útil do serviço é aumentada de 3 a 4 vezes e a capacidade de suporção de carga é aumentada de 8 a 10 vezes.
Conjuntos de geradores a diesel marítimos são amplamente utilizados em máquinas de impressão e embalagem,Equipamento de garagem tridimensional, máquinas de proteção ambientalTransporte de equipamentos químicos, equipamentos de mineração metalúrgica, equipamentos de aço e energia, equipamentos de mistura, máquinas de construção de estradas, indústria de açúcar, geração de energia eólica, rolante e unidade de elevadores, indústria de construção naval, indústria de luz, indústria de máquinas, linhas de deno, linhas altas. As hélices marinhas têm boa relação custo-benefício e são propícias à correspondência de equipamentos produzidos no mercado interno.
