Caixa de engrenagens auxiliar marítima- Quanto você sabe sobre caixas de câmbio marítimas? Acredito que depois de compreender seu método de vedação, será mais útil para nós em uso futuro. Para a vedação sem contato de caixas de engrenagens marítimas, vamos entender brevemente:
Caixa de velocidades auxiliar de navio- Todas as vedações sem contato das caixas de engrenagens dos navios não se desgastam e têm uma longa vida útil. A vedação formada pela folga entre o eixo e o orifício da tampa é uma vedação simples.
Caixa de engrenagens auxiliar do navio- O tamanho da folga depende do desvio radial do eixo e dos diferentes graus axiais do furo da tampa da extremidade em relação ao furo do rolamento. Algumas ranhuras são usinadas no orifício da tampa final ou no pescoço do eixo, geralmente 2-4.
Caixa de engrenagens auxiliar do navio- forma o chamado labirinto, com uma ranhura de retorno de óleo na parte inferior da ranhura. A caixa de engrenagens dianteira do navio GW muda a direção do óleo vazado quando encontra a ranhura e o retorna para a caixa. Um defletor de óleo também pode ser instalado no interior da vedação para bloquear respingos de óleo e aumentar o efeito de vedação.
Caixa de engrenagens marítima dianteira GW- Isso é tudo para a vedação sem contato de caixas de engrenagens marítimas. Se você quiser saber mais sobre isso, siga nosso site.
