Ar condicionado marítimo estilo Zhipeng- A seleção e projeto dos principais componentes do ar condicionado marítimo integrado devem considerar as características especiais do ambiente operacional
Ar condicionado marítimo integrado- O compressor é uma boa opção para sistemas de refrigeração, e o compressor do ar condicionado marítimo opera de forma inclinada e oscilante, tornando o problema de abastecimento de óleo mais proeminente.
Ar condicionado marítimo integrado- O compressor adota um projeto de tanque de óleo profundo para garantir o fornecimento de óleo para o compressor no ambiente inclinado e oscilante a bordo.
Os sistemas de ar condicionado marítimo centralizados e semicentralizados podem ser divididos nas seguintes formas com base em seus métodos de ajuste: sistema de duto único centralizado, sistema de duto único de reaquecimento de zona, sistema de duto único de reprocessamento de fim de tubo e sistema de duto duplo.
Ar condicionado marítimo tipo split- Ao selecionar a forma do sistema, é necessário considerar as alterações de carga do compartimento de ar condicionado que precisa ser ajustado, os requisitos de ruído e as limitações de espaço do sistema de dutos de ar.
Ar condicionado marítimo tipo split- Além disso, existem vários navios com requisitos especiais, tais como navios de engenharia naval que necessitam de considerar as condições climáticas da zona marítima e o ambiente especial de trabalho da tripulação.
Ar condicionado marítimo estilo Zhipeng- Os navios de engenharia de navegação enfrentam ambientes adversos durante missões de resgate que exigem modificação adaptativa do sistema de ar condicionado. Os navios de cruzeiro de luxo com ar condicionado marítimo estilo Zhipeng têm requisitos mais elevados para o conforto do sistema de ar condicionado.
