Ar Condicionado Marítimo Integrado - Classificação do Ar Condicionado Marítimo
Sistema de ar condicionado marítimo tipo split- Os sistemas de ar condicionado marítimo centralizados e semi-centralizados podem ser divididos principalmente nas seguintes formas com base em seus métodos de ajuste: Ar condicionado marítimo integrado - Sistema de duto único centralizado, sistema de duto único de reaquecimento regional, sistema de duto único de tratamento final e sistema de duto duplo.
Ar condicionado marítimo integrado- Ao selecionar a forma do sistema, é necessário considerar as variações de carga da cabine de ar condicionado que precisa ser ajustada, os requisitos de ruído e as limitações de espaço do sistema de dutos de ar.
Ar Condicionado Marítimo Integrado - Sistema Centralizado de Duto Único
Ar condicionado marítimo tipo split- sistema de duto único centralizado é comumente usadoar condicionado marítimosistema, adequado para navios de pequeno e médio porte.
Sistema de ar condicionado marítimo tipo split- Este sistema está ligado a vários compartimentos através de uma conduta de ar principal, abastecida de fontes de frio e calor por uma unidade central de ar condicionado, e transfere refrigerante para cada compartimento.
Ar condicionado marítimo tipo split- sistema de duto único de reaquecimento de zona
Ar condicionado marítimo tipo split- O sistema de duto único de reaquecimento por zona é um sistema de ar condicionado marítimo que divide o tratamento do ar em zonas de resfriamento e aquecimento, adequado para navios de pequeno e médio porte.
Sistema de ar condicionado marítimo com alimentação DC- Este sistema está conectado a vários compartimentos através de um duto de ar principal, e a unidade central de ar condicionado fornece fontes de frio e calor para transferir refrigerante para cada compartimento.
Ar condicionado marítimo alimentado por CC - sistema de duto único de reprocessamento de terminal
Ar condicionado marítimo com alimentação DC- O sistema de duto de ar único reprocessado terminal é um tipo de sistema de ar condicionado marítimo que realiza tratamento de ar na extremidade do duto de ar principal, adequado para navios de pequeno e médio porte.
Sistema de ar condicionado marítimo com alimentação DC- Este sistema está conectado a vários compartimentos através de um duto de ar principal, e a unidade central de ar condicionado fornece fontes de frio e calor para transferir refrigerante para cada compartimento.
Ar condicionado direto Peng Marine- Sistema de duto duplo
Ar condicionado marítimo tipo Direct Peng - sistema de duto duplo é um sistema de ar condicionado de navio que divide o ar em dois dutos para resfriamento e aquecimento, adequado para navios de grande porte.
Sistema de ar condicionado marítimo tipo Direct Peng- Este sistema conecta vários compartimentos através de dois dutos de ar, sendo um duto que fornece ar de resfriamento e outro duto que fornece ar de aquecimento, conseguindo assim o ar condicionado no interior do navio.
