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Os propulsores laterais marinhos oferecidos pela Cagon são normalmente instalados dentro de uma estrutura semelhante a um túnel no casco de um navio, geralmente localizado no arco ou na popa. O propulsor do túnel opera usando um motor elétrico ou outra fonte de energia para acionar uma hélice dentro do túnel.

Os propulsores rotativos marinhos são comumente utilizados em uma ampla gama de embarcações, incluindo navios de suporte offshore, balsas e alguns navios especializados. Eles podem trabalhar de forma independente ou em combinação com outras unidades de propulsão para otimizar o desempenho do navio de acordo com diferentes requisitos operacionais.

Os rolamentos intermediários marinhos são componentes -chave no sistema de propulsão de navios. Eles são usados ​​para apoiar e orientar o eixo de popa, reduzir o atrito e melhorar a eficiência operacional e a segurança dos navios. Este produto fornecido pela Cagon adota conceitos avançados de design e processos de fabricação para garantir confiabilidade e durabilidade em vários ambientes marinhos.

Os rolamentos superiores do leme de atrito do plano marinho são um componente essencial do sistema de navegação de navios, usado principalmente para suportar o peso da lâmina do leme e do leme e da carga radial causada pela força hidrodinâmica, para garantir que o navio tenha um bom desempenho de manobra. Este produto foi projetado e fabricado de acordo com o padrão CB/T3282, aplicável a navios grandes e médios, e deve ser instalado na peça acima do rascunho máximo da parte de abastecimento do navio.

Os rolamentos marinhos do leme superior são um componente essencial no sistema de leme da marinha, usado principalmente para suportar o peso da barra do leme e da lâmina do leme, bem como para suportar a força lateral causada pela força hidrodinâmica, para garantir a manobrabilidade e a agulha do navio. Este produto foi projetado e fabricado de acordo com o nacional nacional CB-3145 e é adequado para embarcações a hidrovias interiores e navios marinhos.

Os rolamentos marinhos marinhos inferiores são componentes importantes no sistema de leme do navio. Eles são usados ​​principalmente para suportar o estoque de leme e garantir sua estabilidade e d'água durante a viagem do navio. O projeto e a fabricação deste produto seguem o nacional nacional CB 790-1987 "Rolamentos de leme lascentes e deslizantes" e é aplicável a vários tipos de navios, especialmente os navios do rio interior.