Marca: Modelo Avançado: 2F700
| Descrição do produto | A caixa de engrenagens de água de óleo marinho 2F700 apresenta entrada única e saída dupla, com funcionalidade da embreagem. Seu método de transmissão é um engrenagem helicoidal cilíndrica externa de malha de cinco eixos de cinco estágios. Consiste em três componentes principais de transmissão: entrada, transmissão e saída. Os elementos de controle hidráulico permitem controle manual ou eletro-hidráulico e pneumático. É usado para acionar a bomba de óleo. | |||
| Principais parâmetros técnicos | Velocidade de entrada | 900r/min | ||
| Razão da transmissão | 1 | Capacidade de transferência | 0. 5kW/R/min | |
| Manipular o caminho | Puxe e empurre o eixo flexível, controle elétrico | |||
| Distância central | 2 × 500mm | |||
| Comprimento x largura x altura | 1540 × 1024 × 1550mm | |||
| Peso líquido | 1190 kg | |||
| Conecte o volante | Lado de entrada equipado com acoplamento altamente flexível, lado de saída com acoplamento de pinos elástico | |||
| Habitação de sino | sem | |||
| Área de aplicação | Usado principalmente para a saída da bomba de óleo da caixa auxiliar da caixa auxiliar. | |||
Marca: Modelo Avançado: 2LZF650
| Descrição do produto | A caixa de engrenagens de água marinha de óleo marinho 2LZF650 possui entrada única e saída dupla, com funcionalidade da embreagem. Seu formulário de transmissão é uma engrenagem helicoidal cilíndrica externa de malha de seis eixos de nove eixos redução de velocidade de dois estágios. As duas bombas de óleo consistem em três componentes principais de transmissão: entrada, transmissão e saída. A saída do motor compreende três componentes de transmissão primários: entrada, eixo rápido/lento e saída do motor. Os componentes de controle hidráulico podem obter controle manual ou controle eletro-hidráulico, bem como controle pneumático. | |||
| Principais parâmetros técnicos | Velocidade de entrada | 650 ~ 1000r/min | ||
| Razão de aumento da velocidade | 2.005 (motor de engrenagem rápida) | Capacidade de transferência | 0,138kW/R/min | |
| 1.71 (motor lento) | 0,131 kW/r/min | |||
| 2.01 (bomba de óleo de acionamento) | 0,122 kW/r/min | |||
| Manipular o caminho | Puxe e empurre eixo flexível, controle elétrico, controle pneumático | |||
| Distância central | 403mm (saída da bomba de óleo) 310mm (saída do motor) | |||
| Comprimento x largura x altura | 1000 × 730 × 935mm | |||
| Peso líquido | 650 kg | |||
| Habitação de sino | sem | |||
| Área de aplicação | Utilizado principalmente para caixas de engrenagens auxiliares marinhas para acionar bombas de engrenagem, bombas de palhetas e saídas do motor. | |||
Marca: Modelo Avançado: LJH1400
| Descrição do produto | A caixa de engrenagens de água marinha do tipo LJH1400 possui funções de transmissão de frenagem, gargalhada e torque. Sua forma de transmissão é engrenagens helicoidais cilíndricas de malha externa com dois eixos e dois dentes para redução passo a passo. A caixa de engrenagens consiste em dois componentes principais de transmissão: entrada e saída. Os componentes de controle hidráulico podem obter controle manual ou controle eletro-hidráulico e pneumático. | |||
| Principais parâmetros técnicos | Velocidade de entrada | 1000r/min | ||
| Razão de engrenagem de redução | i = 3,39 | Capacidade de transferência | 1,12 kW/r.min-1 | |
| Manipular o caminho | Puxe e empurre o eixo flexível, controle elétrico | |||
| Distância central | 490mm | |||
| Comprimento x largura x altura | 1568 × 1389 × 1383mm | |||
| Peso líquido | 3560kg | |||
| Habitação de sino | sem | |||
| Área de aplicação | Usado principalmente para acionar a saída da bomba de óleo da caixa de engrenagem auxiliar para o navio. | |||
Marca: Modelo Avançado: LZ3000
| Descrição do produto | A caixa de engrenagens marítimas do tipo LZ3000 apresenta redução de velocidade e função de embreagem suave. Sua forma de transmissão é uma engrenagem helicoidal cilíndrica externa com dois eixos e dois dentes para redução de velocidade primária. Consiste em dois componentes principais de transmissão: entrada e saída. Os componentes de controle hidráulico podem obter controle manual ou controle eletro-hidráulico e pneumático. É usado para dirigir bombas de óleo de alta potência. | |||
| Principais parâmetros técnicos | Velocidade de entrada | 370-600R/min | ||
| Razão de aumento da velocidade | 2.97 | Capacidade de transferência | 2,9kW/R/min | |
| Manipular o caminho | Puxe e empurre o eixo flexível, controle elétrico | |||
| Distância central | 490mm | |||
| Comprimento x largura x altura | 1395 × 1230 × 1550mm | |||
| Peso líquido | 1550 kg | |||
| Conecte o volante | SAE21 18 | |||
| Habitação de sino | sem | |||
| Área de aplicação | Usado principalmente para a saída da bomba de óleo da caixa auxiliar da caixa auxiliar. | |||
Marca: Modelo Avançado: LZF1000
| Descrição do produto | O estojo de transferência LZF1000 apresenta aumento da velocidade e função da embreagem. Esta caixa de engrenagens possui uma entrada e uma saída, com duas relações de engrenagem para velocidades rápidas e lentas. Seu formulário de transmissão é uma engrenagem helicoidal cilíndrica externa de malha de quatro eixos de quatro eixos de dois pontos. Ele adota uma estrutura de embreagem de mudança controlada eletronicamente, oferecendo vantagens como mudança rápida, engajamento suave e estabilidade. | |||
| Principais parâmetros técnicos | Velocidade de entrada | 1000 rpm | ||
| Razão de aumento da velocidade | 1,79 rápido | Capacidade de transferência | 0,239kW/R/min | |
| 1.969 lento | 0,262kW/R/min | |||
| Manipular o caminho | drive-by-wire | |||
| Distância central | 244,78 mm | |||
| Comprimento x largura x altura | 886 × 490 × 963mm | |||
| Habitação de sino | não tem | |||
| Área de aplicação | Usado principalmente para acionar a bomba de óleo e a saída do motor das caixas de câmbio auxiliares para barcos de pesca. | |||
Endereço
No. 148 Vila de Dongfeng, distrito de Xiaoshan, cidade de Hangzhou, província de Zhejiang, China
Tel
